Navires
La NORMANDIE
en long, en large et en ....
TIMBRES
Un remorqueur jersiais
A Jersey tug
Y&T 824 / S-G 854
Aviso-transport de la fin du 19ème siècle : l’Eure. Commandé par le capitaine de frégate Lieutard, il quitte Diego-Suarez le 12 décembre 1892 et prend possession au nom de la France des îles Kerguelen en janvier 1893.
Aviso-transport from the late 19th century : the Eure. Commanded by Commander Lieutard she left Diego Suarez 12 December 1892 and took possession on behalf of France of the Kerguelen Islands in January 1893.
Y&T 129 / S-G 227
La Dives est un fleuve côtier de Normandie, coulant dans les département de l'Orne et du Calvados, long de 105 kilomètres. Il se jette dans la Manche. Il a donné son nom à de nombreux navires dont l’un fut coulé par la flotte allemande en 1918 au large de l’Algérie.
Dives is a coastal river of Normandy, flowing into the departments of Orne and Calvados, 105 km in length. It flows into the Channel. It gave its name to many ships, one of which was sunk by the German fleet in 1918 off the coast of Algeria.
Y&T 388 / S-G 527
Un terre-neuvas est le nom donné aux pêcheurs et aux navires qui partent chaque année des côtes européennes pour pêcher la morue sur les grands bancs de Terre-Neuve au large du Canada et par extension sur les bancs d’Islande.
A « terre-neuvas » is the name given to fishermen and ships that leave the European coast every year to fish the cod on the Grand Banks of Newfoundland off Canada and, by extension, on the banks off Iceland.
Y&T 482 / S-G 594
Construit à Port-Arthur (Canada) le patrouilleur « La Dieppoise » (dernier patrouilleur en bois de la Marine) a été envoyé par le fond en 1988 à Nouméa.
Built at Port Arthur (Canada) the patrol boat "La Dieppoise” (last wooden patrol boat of the French Navy) was sunk in 1988 in Noumea.
Y&T 279 / S-G 386
Mis sur cale aux chantiers Vickers-Armstrong (Angleterre) en juin 1942, lancé en décembre 1944 et incorporé dans la Royal Navy sous le nom de Colossus, ce porte-avions de combat léger, prototype d'une série de 9 porte-avions, fut loué à la France en 1946 pour une durée de cinq ans. Rebaptisé Arromanches, la Marine nationale l'acquit définitivement en 1951. Réformé en 1974, il est mis en vente le 5 mai 1976. La coque est dépecée par une société de démolition à Toulon.
Start building at Vickers-Armstrong shipyards (England) in June 1942, launched in December 1944 and incorporated into the Royal Navy as the Colossus, this lightweight aircraft carrier, prototype of a series of nine aircraft carriers, was leased to France in 1946 for a period of five years. Renamed Arromanches, the French Navy acquired her fully in 1951. Refurbished in 1974, she was sold May 5, 1976. The hull was cut up by a demolition company in Toulon.
Y&T 274 / S-G 289
Associated with many maritime events (Sinking of the White Ship, destroyed in 1346 by English troops, liberation in 1944 by American troops, ...) Barfleur (the town) gave its name to many ships.
Associée à de nombreux événements maritimes (Naufrage de la Blanche-Nef, destruction en 1346 par les troupes anglaises, libération en 1944 par les troupes américaines, …) la ville de Barfleur a donné son nom à de nombreux navires.
Y&T 117 / S-G 117
Y&T 235 / S-G 325
Y&T 104 / S-G 212
Un navire de pêche « terre-neuvas »
A fishing vessel for "Newfoundland " area
Navire l’Eure
Navire la Dives
Patrouilleur « la Dieppoise »
Porte-avions Arromanches
Navires Barfleur
Duke of Normandy