Le Havre et la Pointe de Caux - Navires de ligne (9)

La NORMANDIE

en long, en large et en ....

TIMBRES

Y&T 877 / S-G 1042

Y&T 223 / S-G 310

Y&T 601 S-G 646

Y&T 640 / S-G 989

Y&T PA 55 / S-G 284

Y&T 876 / S-G 1041

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La ligne Le Havre – New York (la « French Line » des américains) reste la plus prestigieuse mais New York n’est pas la seule destination desservie au départ du Havre par des lignes plus ou moins régulières.

The line “Le Havre - New York” (the "French Line" of the Americans.) remains the most prestigious, but New York was not the only destination served from Le Havre by lines more or less regularly.

D'autres lignes touchant Le Havre

Appartenant à la Compagnie Générale Maritime, le steamer « Paris » est affecté à la ligne Le Havre – Anvers – Hambourg.

 

Belonging to the Compagnie Générale Maritime, the steamer "Paris" was assigned to the line Le Havre - Antwerp - Hamburg.

Le Bremen touche le port du Havre au cours de certains de ses voyages Hambourg – New York. Il a été construit à Brême pour la Norddeutscher Lloyd. C’est le sister-ship de l’Europa, futur Liberté.

The SS Bremen reached Le Havre during some of her travels Hamburg - New York. She was built for the Norddeutscher Lloyd in Bremen.This was the sister ship of the Europa, the future SS Liberté.

Le Copiapo de l’armement Barbey assure la liaison Le Havre – Valparaiso et Lima alors que le Suzanne va chercher du minerai en Nouvelle Calédonie.

 

The Copiapo of the Barbey armament joined Le Havre to Valparaiso and Lima while Suzanne will load ore in New Caledonia.

Grande spécialité de l’armement des Chargeurs Réunis, les lignes de l’Amérique du Sud et de l’Afrique de l’Ouest sont assurées d’abord par des voiliers (Belgrano) puis par des paquebots à vapeur (Asie et Europe)

Grande spécialité de l’armement des Chargeurs Réunis, les lignes de l’Amérique du Sud et de l’Afrique de l’Ouest sont assurées d’abord par des voiliers (Belgrano) puis par des paquebots à vapeur (Asie et Europe)