Rouen et son Agglo - Navires armés à Rouen
Nous sommes en 1911, l’armement rouennais Prentout prend possession du Cinq-Mâts Barque « France ».
150 m de long, 17 m de large, 6350 m2 de voilure et 2 moteurs de 900 chevaux. Ce pari technologique est une avancée de pointe en matière de conception et de construction navale.
150 m de long, 17 m de large, 6350 m2 de voilure et 2 moteurs de 900 chevaux. Ce pari technologique est une avancée de pointe en matière de conception et de construction navale.
We are in 1911, the Prentout ship owner (from Rouen) takes possession of the Five-masted barque "France".
150 m long, 17 meters wide, 6,350 m2 of sail and two engines of 900 horsepower. This technological bet is an advanced leading-edge for design and shipbuilding.
150 m long, 17 meters wide, 6,350 m2 of sail and two engines of 900 horsepower. This technological bet is an advanced leading-edge for design and shipbuilding.
La NORMANDIE
en long, en large et en ....
TIMBRES
Y&T 415 / S-G 488
Built for transporting nickel, its original purpose, her owner decided to combine cruising with an onboard piano, library and even spa.
Au transport du nickel calédonien, son affectation initiale, son armateur décide d’associer la grande croisière avec à bord piano, bibliothèque et même thalassothérapie.
On July 11, 1922, in calm weather, this giant of the seas ran aground on the Ouano reef in New Caledonia. It remained there for twenty years, a familiar figure for seasoned sea travellers. In 1944, the wreck used as target practice, was finally destroyed by American bombers.
Le 11 juillet 1922, par temps calme, le géant des mers s’échoue sur le récif de Ouano en Nouvelle-Calédonie. Il restera pendant vingt ans une silhouette familière des passionnés de la mer. En 1944, son épave utilisée comme cible d'entraînement, fût définitivement détruite par les bombardiers américains.
Y&T 1762 / S-G 2011
Y&T 839 / S-G 1228